Немецкая неделя и СВАП Тойоты

Доброго всем времени суток! Мы тут решили, что будем отчитываться для вас о наших работах каждую неделю. То есть вести некий Лайф журнал.
Кто был, зачем приезжал и так далее.
Начнем, пожалуй, с Audi Q5 Quattro S Line.

Проводите замену масла раньше чем советуют официальные дилеры.

Красавица снаружи — красавица изнутри.
Система Quattro по своей сути — легенда. Вспомним ушедшее навсегда Ралли группы «B», где не менее легендарные S1 показывали своё преводсходство над соперниками…
Автомобили Audi Quattro обладают выдающимися показателями управляемости и сцепления с поверхностью на любом типе дорожного покрытия.
В свою очередь, мы любим это «братство кольца», как, видимо и наш клиент на этом S Line.

Все знают, что регламентное ТО у производителей и диллеров начинается с отметки в 15 000 км. Наш клиент приехал к нам на отметке в 7 500 км. Спросите, зачем так рано? А все потому, что вы не можете постоянно знать, что у вас происходит с маслом внутри мотора. Кто-то любит ездить быстро, кто-то медленно, кто-то может допустить перегрев двигателя ( температура очень влияет на присадки в масле) и еще множетсво других факторов. Поэтому мы рекомендуем делать ТО немного раньше, чем заявлено в вашем тех. паспорте, чтобы ремонт был не дорогостоящим 🙂

Салон современных Audi — это сочетание красивых материалов и отличных дизайнерских решений.

Мы любим свою работу, а еще больше мы любим, когда наши клиенты заботятся о своих автомобилях!
Перейдем к следующему представителю немецких автомобилей — к BMW 3 series F30.

Эта «Белоснежка» так же приехала на регламентное ТО.
Рекомендуемый межсервисный интервал по замене масла в автомобилях марки BMW составляет 10000 километров или один год эксплуатации, в зависимости, что наступит раньше.
Многие владельцы делают ТО самостоятельно. При самостоятельный замене масла в двигателе стоит руководствоваться нормативами, и точно знать объем необходимый конкретно для Вашего BMW. Нехватка масла, как и переизбыток его приводят к очень дорогостоящему ремонту. Поэтому доверьте свой автомобиль нам 🙂
Вам не нужно будет искать, где купить масляный фильтр или какой тип масла подходит Вашему двигателю, где искать прокладки и так далее…Просто позвоните нам — и мы вас проконсультируем и при желании закажем все расходники сами.
А тем временем на очереди BMW X5 E70.

Все прекрасно знают значимость тормозной системы. А для такого увесистого автомобиля, как X5, тормоза играют еще более значительную роль.
Как узнать, что пришло время заменить тормозные колодки? Есть несколько способов. Например, приехать в автосервис и провести диагностику подвески. Можно дожидаться того прекрасного момента, когда тормозные колодки начнут скрипеть – не самый лучший вариант. Третий вариант – самый верный, датчик износа тормозных колодок. Сработал – добро пожаловать в сервисный центр. Наш клиент не стал дожидаться тех самых плохих звуков и приехал к нам раньше их появления. Износ тормозных колодок грозит не только плохим торможением, но и так называемой выроботкой тормозных дисков (появление бортиков и выямок на поверхности диска, еще возможны и трещины).
Так же, мы призываем всех не покупать китайские дешевые аналоги. Это же тормоза, что равносильно сохранению Вашей жизни и жизни окружающих.

Ладно, так и быть, перейдем от немчины к японцам. На этой неделе к нам поступил Toyota Chaser jzx100 на свап двигателя (переход с 1jz-ge на 1jz-gte).
Любимый всеми владельцами Тойот 90-х годов двигатель (вместе с коробкой от турбо версии) скоро займет свое место в моторном отсеке.
Об этом Chaser мы напишем отдельный пост. Так что следите за обновлениями.

Как-то кто-то нас спросили «А обслуживаете ли вы «обычные» автомобили?»
Мы даже растерялись. Ну конечно да! К примеру этот городской кроссовер Hyundai IX35 приехал к нам на регламентное ТО, диагностику системы зажигания, топливной системы, а так же на замену передних стоек стабилизатора, рулевых тяг, пыльников и наконечников, замену клапана CVVT, свечей зажигания, топливного фильтра и сетки бензонасоса. В общем, обслужили его по полной программе, ведь это семейный автомобиль 🙂

Ну и подытожим этот недельный список снова немецкой девочкой. Не надейтесь увидеть тут шикарную брюнетку с длинными волосами 😉
Речь пойдет о BMW 3 series в кузове E90.

Ее хозяин жаловался на механизм складывания зеркал заднего вида. Мы провели диагонстику, выявили причину и теперь все работает как «по маслу» 🙂

Так же, каждому клиенту мы с удовольствием дарим наши именные рамки для гос номеров — SWAP LABORATORIES.
Ждем всех в гости по адресу: Москва, Рябиновая ул., 40Б с2.
Следите за нами в социальных сетях:
в Instagram
в ВКонтакте